• hjc888黄金城

    在线客服
    微信联系
    chat
    索取报价
    方案定制
    咨询热线
    咨询热线

    400-161-0099

    返回顶部

    尾部受热面的磨损是如何形成的?与哪些因素有关?

    发布日期:2019-12-23 浏览次数:1586

    尾部受热面的磨损,是由于随烟气流动的灰粒,具有一定动能,每次撞击管壁时,便会削掉微小的金属屑而形成的。

    主要因素有:

    (1)飞灰速度:金属管子被灰粒磨去的量正比于冲击管壁灰粒的动能和冲击的次数。灰粒的动能同烟气流速的二次方成正比,因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比。

    (2)飞灰浓度:飞灰的浓度越大,则灰粒冲击次数越多,磨损加剧。因此烧含灰分大的煤磨损加重。

    (3)灰粒特性:灰粒越粗、越硬、棱角越多,磨损越重。

    (4)管束的结构特性:烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻得多。这是因为灰粒沿管轴方向运行,撞击管壁的可能性大大减小。当烟气横向冲刷时,错列管束的磨损大于顺列管束。

    (5)飞灰撞击率。飞灰撞击管壁的机会由各种因素决定,飞灰颗粒大,飞灰重度大、烟气流速快,则飞灰撞击率大。

    hjc888黄金城热门产品

    免费获取报价 400-161-0099

    免费获取方案报价

    您的姓名:

    * 手机号码:

    所处行业:

    相关案例浏览更多相关案例