1. 旋风分离器回料不正常。旋风分离器因灰位较高而影响了分离器的分离效果,从而使一定量未分离灰进入烟道造成空预器积灰严重,引起分离器入口静压波动。发现回料不正常时,及时对旋风分离器的风量进调整,必要时降低锅炉负荷;尾部烟道积灰严重时,加强对其吹灰(注意控制炉膛负压) ,必要时采用从事故放灰口放灰。

2. 过高的循环倍率造成分离器循环灰量过大,超出分离器流通能力，需适当降低冷渣器用风,适当提高二次风量的比例,降低燃烧风量,保证炉内的燃料和床料在炉内有足够的停留时间,即增加内循环的时间和数量,降低旋风分离器的物料比例。

3. 燃烧工况的突然改变破坏了分离器的循环，需在燃烧工况突然改变导致循环被破坏时,应及时调整锅炉运行参数建立新的平衡。

4. 流化风配比不恰当,分离器回料未完全流化，应加强对分离器风量配比的经验总结,寻找分离器各部分最优化参数,选择合适流化风量和松动风,建议在风量调定且回料正常时,不宜对该风量做随意变更。

1. 风量不足，配风不良，炉膛温度过低：锅炉一般会装有空气预热器，但是当空气预热器出现严重漏风时，热风量满足不了燃烧时的需要，就会出现冒黑烟的现象，需要及时适当地送入根部风，调整好一、二次风，使油雾与空气正确混合，防止局部缺氧。

2. 全自动燃油锅炉使用过程中出现突然熄火的状况：表现为炉膛负压显著增大，从看火孔看不到火焰，蒸汽压力和蒸汽温度下降，蒸汽流量急剧减小；水位瞬间下降，然后急剧上升，应该避免过量放料，导致吸氧不够不能充分燃烧。

3. 燃料燃烧不完全：这是造成锅炉冒黑烟的主要原因，当锅炉运行过程中，燃料不完全燃烧除了会产生二氧化碳、二氧化硫、水蒸气、氧气、氮气等，还会产生一氧化碳、氢气、甲烷等可燃性气体，这些可燃性气体经过燃烧产生了黑烟。燃料的不充分燃烧不仅会使燃油锅炉出现冒黑烟的现象，还会增加燃料的使用量，加大企业的运行成本。需确保锅炉运行中的供油、回油压力和燃油的黏度指标正确。

4. 燃油雾化效果差，以及烟道二次燃烧：特别是烧高粘度渣油时，由于雾化效果不理想，就会使锅炉冒出黑烟，需尽量提高风温和炉膛温度。

由于生物质燃料的韧性较大，比重小，料仓不能存较高的料位，否则会发生料仓卡堵，因此输送系统正常是运行24h，转动部件易磨损，故障率高；同时草料切碎后的长度难以保证在正常值8～15cm，在炉前给料机处极易发生卡堵现象，而清理较困难，对于锅炉的负荷影响较大。

首先，为减小磨损，延长设备使用寿命，一般电机采用变频调节，减慢设备运行速度，控制燃料的上料速度，使料仓的物料堆积高度始终在合理的范围内，给料机能够均匀进料，最大程度减少堵料次数；其次，根据进料量及燃料的品种，选择相应尺寸的给料机，从根本上解决设备因素带来的卡堵问题。

1. 如风机所产生振动、撞击或摩擦不至于引起设备损坏时，可适当地降低风机负荷，使其继续运行，并随时检查风机的运行情况查明故障原因，尽快消除，如经过处理后，风机故障仍未消除且继续加剧，立即停止风机运行。

2. 把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少风机的振动。

当气体进入叶轮时，与旋转的叶片工作面存在一定的角度，根据流体力学原理，气体在叶片的非工作面一定有旋涡产生，于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积在非工作面上。机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步,结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。

管道内存有空气，自动放气阀未定时开或自动放气阀失灵，进行检查供水管道上的所有放气阀及锅筒顶部的放气阀是否存气，若失灵应立即换。

1. 如损坏严重，循环水泵不足、锅炉水压迅速降低，紧急停炉，此时应减少循环水出口流量，来保持锅炉水压，保持引风机继续运行，排除炉内的烟气和蒸汽后停炉。

2. 如炉管损坏不大，水量损失不多，能保持锅筒正常水压，且不致很快扩大事故时，可适当降低锅炉负荷，按正常停炉处理，如损坏情况继续加剧，无法进行正常停炉时，应紧急停炉。

电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂，需要更换电磁阀或排除电路不通的故障，在接线柱17上检验电压。

1. 没有电压，重新接上电路。

2. 保险丝损坏，需更换。

3. 马达失灵，进行修理。

4. 控制电路中断，寻找断开点，接触或断开调节器或监控器。

5. 燃气输送中断，打开球阀，在长时间燃气量不足的情况下，通知燃气管理机构。

6. 控制失灵，接触器不动作，进行手动复位检验。

7. 热继电器损坏，更换热继电器。